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C/C 復(fù)合材料在剎車領(lǐng)域的應(yīng)用
C/C 復(fù)合材料在剎車領(lǐng)域的應(yīng)用
Ｃ／Ｃ復(fù)合材料剎車盤的實(shí)驗性研究于１９７３年第一次用于飛機(jī)剎車。 目前， 一半以上的Ｃ／Ｃ復(fù)合材料用作飛機(jī)剎車裝置。 高性能剎車材料， 要求高比熱容、 高熔點(diǎn)以及高溫下的強(qiáng)度， ｃ／ｃ復(fù)合材料正好適應(yīng)了這一要求， 制作的飛機(jī)剎車盤重量輕、耐溫高、 比熱容比鋼高２． ５倍； 同金屬剎車材料相比， 可節(jié)?。矗埃サ慕Y(jié)構(gòu)重量。 碳剎車盤的使用壽命是金屬基的５～７倍， 剎車力矩平穩(wěn)， 剎車時噪聲小， 因此碳剎車盤的問世被認(rèn)為是剎車材料發(fā)展史上的一次重大的技術(shù)進(jìn)步。目前法國歐洲動力、 碳工業(yè)等公司已批量生產(chǎn)ｃ妃復(fù)合材料剎車片， 英國鄧祿普公司也已大量生產(chǎn)Ｃ／ｃ復(fù)合材料剎車片， 用于賽車、 火車和戰(zhàn)斗機(jī)的剎車材料。更多碳碳復(fù)合材料信息可查看http://uxzy.cn
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